你有没有一坐高铁就犯困的问题？天纵鉴定（SKYLABS）近日注意到，一条实测高铁二等座车厢二氧化碳浓度的视频引发了网友的热议。从事空气检测行业的余先生，因出差途中频繁在高铁上犯困，便在一次长途旅行中携带仪器实测。数据显示，乘客入座前车厢内二氧化碳浓度约880ppm，行驶一段时间后飙升至2000ppm以上，此时车厢内多数乘客已昏昏欲睡。

这一数值远超《室内空气质量标准》中≤1000ppm的限值。相关研究表明，二氧化碳浓度升高会对人体产生明显影响：浓度从600ppm升至1000ppm时，人的决策能力显著下降；达到1400ppm时，认知功能大幅滑坡；超过2000ppm，嗜睡、注意力涣散等症状会变得十分普遍。余先生推测，高浓度二氧化碳对大脑中枢的抑制作用，或许就是高铁乘客易犯困的重要原因。

针对浓度超标问题，通过查阅《铁路旅客运输服务质量规范》发现，其中明确要求列车通风系统作用良好，车内空气质量需符合国家标准。然而，当致电12306客服时，得到的回应却不尽相同。有客服建议乘客感到不适时自行吸氧，也有客服表示暂不掌握相关标准，另有客服解释称，高铁车厢虽为密闭空间，但中央空调会实时换气，浓度升高或与乘客密度大有关。

值得注意的是，铁路专家随后给出专业解读，指出我国旅客列车二氧化碳浓度控制执行专门标准，正常运行工况下限值为不超过2500ppm，与民用建筑标准并不等同。动车组列车配备空调通风与压力保护系统，非隧道区段运行时二氧化碳浓度一般不超1500ppm，仅在通过连续隧道群，列车关闭车外空气通道时，浓度才会短时间升高，且不会危害旅客健康。

尽管如此，高铁车厢内二氧化碳浓度升高引发的犯困现象，依然得到众多乘客共鸣。如何在保障列车运行安全的前提下，进一步优化车厢通风条件，提升乘客出行体验，仍是值得铁路部门持续关注的问题。